Ride Rives de Seine

Ride Rivée, eh oui aujourd’hui je vous emmène sur le nouvel aménagement de la Ville de Paris initié par Mme la Maire. Quelle surprise de voir autant de vies sur les quais de Seine, habituellement animés qu’en période de « Paris Plage ». Désormais il est possible d’aller flâner sur les Rives droite de la Seine à n’importe quel moment de la journée: Un pur plaisir.

Avec les beaux jours, le soleil au rendez-vous et le pollen qui chatouille nos cheveux et nos pupilles fragiles: c’est agréable de se balader et humer Paris dans ses plus belles couleurs. On a marché le long du Parc Rives de Seine de Sully Morland à Bastille à observer les runners, les bambins surexcités et les amoureux des livres et de gazon frais qui caresse les cuisses des allongés. Voir de la vie sur ce tronçon jadis pollué par le va et vient des voitures c’est un bel avancement pour l’environnement urbain parisien.

L’Été approche à grand pas, dépoussiérez vos vélos, chaussez vos baskets et prenez ce temps de flâner, d’aller découvrir les Rives de Seine que je vous recommande fortement. Tout est fait en sorte pour que cyclistes, marcheurs, runners, flanneurs se côtoient sans heurt et dans le respect. Et des fontaines d’eau de Paris sont à votre disposition pour étancher votre soif. Pas d’excuse, que de la motivation pour redécouvrir Paris comme jamais, le long de « dame Seine ». Voici le site pour trouver l’activité qui vous fera du bien, il y en a vraiment pour tous les goûts: Parc Rives de Seine . A bientôt!

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Ride Rivée, yes today I take you on the new layout of the City of Paris initiated by the Mayor. What a surprise to see so many lives on the quays of the Seine, usually animated that in period of « Paris Beach ». From now on it is possible to stroll along the banks of the Seine at any time of the day: pure pleasure. With the sunny days, the sun at the rendezvous and the pollen that tickles our hair and our fragile pupils: it’s nice to walk around and smell Paris in its finest colors. We walked along the Rives de Seine Park from Sully Morland to Bastille to watch runners, overexcited toddlers and lovers of books and fresh grass that caresses the thighs of the elongated. Seeing life on this stretch once polluted by the coming and going of cars is a great advancement for the urban environment of Paris.

Summer is fast approaching, dust off your bikes, put on your sneakers and take this time to stroll, to discover the banks of the Seine that I strongly recommend. Everything is made so that cyclists, walkers, runners, flavors come together in a friendly and respectful way. And water fountains from Paris are at your disposal to quench your thirst. No excuse, only the motivation to rediscover Paris like never before, along « lady Seine ». Here is the site to find the activity that will do you good, there is really for all tastes: Parc Rives de Seine . See you soon!

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Riding Safe

Pédaler dans une ville c’est aussi une prise de risque à ne pas négliger. Alors comment allier confort et minimum de style niveau sécurité: telle est la question. En tout temps une chose est sûre il est recommandé de porter un casque.

J’ai donc dernièrement craqué pour un casque Exolo à Decathlon pour moins de 20€. Son design est moderne et il est solide et confortable. Assurez vous de choisir la bonne taille, passez un doigt en dessous du menton pour l’ajustement de l’attache et on serre bien au dos du crâne.

Il est aussi important de prévoir des lumières à l’avant et à l’arrière de son vélo et en plus des attaches fluorescentes pour rouler visible la nuit. Le risque zéro n’existe pas, évitez les prises de risque certes mais le danger est omniprésent, donc ne négligez pas ces facteurs que ce soit pour une petite ou pour une longue course: Sortez casqué!

Sentiments [Bayi]

Pedaling In a City That’s also a bold decision not to neglect . So comment combine comfort and safety minimum level of style : That is the question . Any time in June is chosen Sure it is not recommended to wear helmets . I recently cracked Done For Exolo helmet Decathlon pay less than 20 € . Is a modern and comfortable design and is solid . Ensure you choose the right size, put a finger under the chin pay the adjustment of the clip and the green well to the back of the skull.It is important to provide aussi lights on the front and the rear Velo and son besides fluorescent tie pay roll visible at night. Zero dared not exist , certainly the catch Avoid bold But the danger is omnipresent , not only fail to factoring Done That this office either for small or June discharged during long June: Take helmet !

Cheers [ Bayi ]

Rainy Ride 

Le printemps 2016 sur Paris cette année, a été bien pluvieux et instable. Dans la même journée, le ciel peut alterner entre soleil et pluie, comment s’y retrouver quand on débute sa journée lunettes de soleil, les fesses sur la selle et qu’en début d’après midi il commence à pleuvoir des torrents.

Je vais vous donner mes quelques astuces pratiques pour ceux qui comme moi aime braver les gouttes coûte que coûte. Il y a quelques étapes à suivre:

1- Toujours prévoir un kawai/Poncho ou au pire une casquette ou un béret car en fonction de la pluviométrie et de sa durée on peut adapter le look adéquat et pas trop encombrant.

2- Jai toujours une voire 2 petites serviettes ou des kleenex (moins pratique mais qui dépannent) pour essuyer le guidon, mon visage et la selle en temps de pluie ca fait toute la différence.

3- Ayez toujours aussi des sacs plastiques dans vos affaires ça vous permets de conserver votre kawai hors de la portée de vos effets importants dans le sac ou le panier.

4- Ne pas prendre de risque, surtout s’il y a alerte orange ou rouge Privilégiez la marche ou les TEC car il peut y avoir risque d’orage/ foudre et il est prohibé de rouler sur un vélo dans ces moments. Il faut être à ras du sol ou à plat dans ces cas là.

5- Verifiez bien vos freins avant de vous aventurer pour un ride car le freinage est moins évident en temps de pluie même avec des bons freins, Et toujours penser à anticiper le danger et rouler tranquille même si il y a urgence: Prudence de rigueur. Et enfin privilégiez les pistes cyclables autant que possible quand il pleut.

Voici les quelques astuces que j’ai expérimenté et qui marchent pas trop mal en temps de pluie pour rouler secure et avec le smile-

Sentiments – [Bayi]


Spring this year has been very rainy and unstable. On the same day, the sky changes between sun and rain, how can you find when you start your day sunglasses and comfortable on the bike and in mid afternoon it starts raining torrents.

I’ll give you my some practical tips for those like me who like to brave drops costs. There are some steps to follow:

1- Always provide a kawai / Poncho or at worst a cap or beret because depending on rainfall and its duration can adapt the right look and not too bulky.

2- I always a small towel to wipe off the handlebars and saddle my face in wet weather it makes all the difference.

3- Have also still plastic bags in your business that allows you to keep your kawaii out of reach of your important effects in the bag or basket.

4- Do not take any risks, especially if there are orange or red alert Prefer walking or TEC because there may be risk of thunderstorm / lightning and it is forbidden to ride a bike in these moments. It must be close to the ground or flat in these cases.

5. Check out your brakes before you venture out for a ride because braking is less obvious in wet weather even with good brakes, and always remember to anticipate danger and quiet ride even if it is urgent: rigor of Prudence.

Here are some tips that I have experienced and not work too badly in wet weather to roll and secure with smile-

Cheers – [Bayi]

Crevaison DIY 

3 éme crevaison dans le mois, ça fait réfléchir! J’ai donc pris le problème à bras le corps, ayant eu la chance de pratiquer le geste dans 1 Squat de réparation et grâce aux services à domicile de la superbe Start Up Ridy que je vous recommande vivement. C’est parti rien de plus parlant que les images Step by Step en 4 étapes-

Suite à cette énième crevaison de mon pneu arrière de VTT jai donc acheté à Go Sport mon kit de réparation + 1 clé de 15 à Leroy Merlin + 1 pneu arrière taille 26/1,95 et 1 craie et c’est parti avec une paire de gangs et de l’énergie –
1- Commencer par dégonfler le pneu concerné pour faciliter et le désossement du châssis à vitesse et celui du socle après, à l’aide des spatules dispos dans le kit de réparation-

2- Sortir la chambre à air puis le pneu au fur et à mesure à l’aide des spatules- Vérifier s’il ne reste pas des bouts de verre ou autres dans le pneu désossé et gonfler la chambre à air pour détecter le trou, super important avoir une craie pour encercler la zone où le trou de crevaison se situe-

3- Gratter la zone où se trouve le trou toujours pneu à plat ou dégonflé puis appliquer la colle 5s après placer la rustine appuyer fortement et attendre que ça prenne puis détacher délicatement le plastique transparent.

4- Le plus dur étant fait, reste à gonfler légèrement la chambre à air la placer dans le socle de la roue . Et avec la technique à cheval patiemment glisser le pneu dans le socle puis soulever la chaîne du velo et les freins et avec un bon doigté replacer la roue- Se saisir de sa clé de 15 et revisser les boulons puis tester le gonflage final.

Et voila on finit en faisant rouler la roue avec la pédale en gardant le vélo retourné pour tester les vitesses et c’est reparti pour un test sur route et 1 bon ride- Conseils de débutante de la réparation: Ouvrez bien les yeux sur les routes pour éviter au max les bouts de verre et Soyez patient quand vous vous lancerez mais ce n’est pas impossible, sinon faites appel à Ridy 1 service efficace de réparation à dom’ sur Paris à prix imbattables.

Sentiments [Bayi]

3 rd puncture in the month, it’s Thinking! I took the arm Done Problem body, had the chance Having Practicing gesture In 1 Squat repair and services With the beautiful home Start Up Ridy That I would highly recommend. It started with nothing more speaking What images by step Step-

Following this umpteenth puncture my rear tire atv i Done at Go Sport Bought my repair kit + 1 key 15 to Leroy Merlin + 1 rear tire size 26 / 1.95 and 1 and chalk it left pair of June gangs and energy –
1- Start with the deflating tire Concerns pay and facilitate boning the frame rate and the base after one, using paddles arranged in the kit repair-
2- Remove the tube – Check If no glass remains episodes ou In Other boneless tire and inflate the tube pour Detect hole, super important Having a chalk circle Where pour the area of the puncture hole situe-
3- Scrape the area or the hole is always flat tire deflated e Then apply glue 5s place after the patch and support strongly. Wait it Takes Then detach the plastic transparent.

4- gently Being The hard fact remains to swell lightly the air chamber place in the base of the wheel. And with the horse technical patiently dragging the tire in the base then lift the chain and the brakes and with a good fingering substitute If the wheel-enter its key 15 and screw bolts Then test the final inflation.

And here on in Making Ends roll the wheel with the returned bike pedal pay tester speed and go again for a good Board Ride-debutante repair: Open your eyes on the roads for avoid max fights glass and be patients When you launch it  but  its possible, if call upon Ridy 1 repair Service Efficient dom on Paris to unbeatables prices.

Cheers – [Bayi]

So Practical Ride

Ce titre pour signifier à quel point, installer un panier sur mon VTT (« Raya » oui je donne des surnoms à mes objets chers) a été salutaire. J’y pensais depuis un moment mais j’avais jamais le temps du moins je ne le prenais pas. Mais le ras le bol d’attacher à l’emporte pièce mon sac de courses sur le guidon a pris le dessus sur la flemme. J’ai donc craqué pour un panier Go Sport super léger à à peine 20€ pour un mode de ride tout aussi chamboulé.

Certes au début, on a du mal à s’habituer à un corps étranger qui vient se greffer à notre engin et rajouter des grammes à notre vélo; ce qui change totalement notre perception de l’équilibre. Mais ceci dit, on s’y fait très vite. A la base, je cherchais un panier en osier très ancien et qui faisait vieille bicyclette frenchie, mais au final je me rends compte qu’un panier en fer c’est quand même bien robuste pour les choses qu’on transporte. Le vrai bon deal: c’est devenu un plaisir de pédaler sans sac en bandoulière: Libre en somme et ainsi transporter quelques effets pendant un trajet. Si vous hésitez franchement foncez en prendre mais faites attention au format et à la compatibilité avec votre vélo; ceci étant dit, let’s PACK and Ride!

Sentiments [Bayi]

The title for signiger how, install a basket on my bike (« Raya » I do give nicknames to my dear objects) was beneficial. I thought for a while but I never had the time or at least I did not take it will say. But fed to attach to hard my shopping bag on the handlebars has taken over the lazy. So I fell for a basket Go Sport super lightweight at only 20 € for a ride mode just as messed up.

Certainly at first, it’s hard to get used to a foreign body that comes grams add to our bike and totally change our perception of balance. But that said, we made it very quickly. Basically, I was really looking for a wicker basket very old and that was old bicycle Frenchie, but in the end I realize that an iron basket is still good robust for the things we carry. The real good deal, it became a pleasure to pedal without shoulder bag: Available in short. If you honestly hesitate go for it but be careful to take the format and compatibility with your device; that being said, let’s PACK and Ride!

Cheers [Bayi]