Radiant 2018 Ride

Hey hey,

2018 est arrivé telle une fusée, mais on y est dans cette nouvelle année. Je vous souhaite des rides et ballades safe et plein d’énergie positive.

Aujourd’hui jai été décrassée ma nouvelle bécane vers Couronnes sur le trajet sportif non loin d’Alexandre Dumas. Pour ceux qui ne me suivent pas sur Twitter, j’ai pris un nouveau vélo depuis maintenant 3 mois déniché sur le bon coin. Mais j’ai prévu de vous faire un article dessus tout bientôt pour vous le présenter plus en détails. Pour l’instant retenez juste que c’est un vélo Mercier.

Revenons à cette ballade du jour qui fut bien frisquet mais agréable. Vous avez surement constaté que la Place Nation à Paris a été réaménagée pour faciliter les trajets piétons et cyclables. Cependant, il faut avouer qu’à une certaine heure de la journée certains conducteurs utilisent la piste cyclable comme parking minute mettant les cyclistes en grand danger. Car en effet on a plus aucune visibilité sur trottoir pour anticiper les piétons qui traversent et vu que la piste est en sens contraire des voitures on a aussi aucune vision sur les voitures. Vivement des infrastructures avec panneaux de signalement lisible et quelques maraudes d’agents pour faire respecter l’usage du peu d’espaces alloué aux cyclistes, on y croit!

Ceci dit je vous recommande vraiment le parcours sportif en famille, entre amis ou en solo pour quelques exercices en plein air. Pour les plus frileux munissez vous de gangs par ce froid, et de quoi désinfecter les machines avant usage. Mais franchement ce fut une belle occasion d’allier marche, vélo et musculation durant cette ballade de fin de journée. Et bien sur avec le vélo équipé de lumières car on ne le répète pas assez, mais roulons visible c’est important pour la sécurité. Retrouvez ce coin sport street en partant d’Alexandre Dumas en descendant vers Menilmontant à la place du Marché. A bientôt!

Sentiments –[Bayi] – Pics – Copyright (c) Nafis

Eh eh,
2018 has arrived like a rocket, but we are in this new year. I wish you safe walks and walks and lots of positive energy.
Today I have been describing my new bike to Couronnes on the sports route not far from Alexandre Dumas. For those who do not follow me on Twitter, I took a new bike for 3 months now found on the right corner. But I have planned to make an article above all for you to present it in more detail. For now, just remember that it’s a Mercier bike.
Let’s go back to this ballad of the day which was very chilly but pleasant. You have probably noticed that Place Nation in Paris has been refurbished to facilitate pedestrian and cycle travel. However, it is necessary to admit at a certain time of the day some drivers of the bike path as minute parking putting the cyclists in great danger. Because indeed on a plus a visibility on the sidewalk to anticipate pedestrians crossing and seen that the track is in the opposite direction of the cars on one also no vision on the cars. Strongly infrastructure with legible warning signs and a few agents marauding to make use of the little space allocated to cyclists, on and believe!


That said, I really recommend the sports course with family, friends or solo for some outdoor exercises. For the more cautious get gangs in this cold, and what to disinfect the machines before use. But frankly it was a great opportunity to combine walking, cycling and bodybuilding during this end of the day stroll. And of course the bike equipped with car lights on does not repeat it enough, but driving visible is important for safety. Find this street corner of Alexandre Dumas down to Ménilmontant at the Place du Marché. See you soon!

Feelings – [Bayi] – Pics Nafis – Copyright (c)

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5 Days Cyclable or Not

A force d’emprunter la même piste cyclable tous les matins, la même toujours obstruée par des conducteurs sans scrupule: j’ai eu une idée simple. L’idée est d’alerter la ville à travers l’outil que l’on a tous « Twitter » avec des preuves tangibles en images. J’ai donc pris en photo chaque jour de ma semaine de boulot ( du Lundi au Vendredi ) le tronçon cyclable que j’utilise. Le constat final reste sans appel, ce bilan de semaine affirme mes craintes:

  • La piste cyclable de la Rue de Montreuil située dans le 11éme Paris est très dangereuse. Même constat sur beaucoup d’autres voies cyclables dans la capitale.
  • C’est une piste en contre sens et située sur une rue très étroite
  • Les livraisons la plupart s’y font par des camions imposants qui stationnent sur toute la piste voire débordent sur le trottoir
  • Impossible pour un cycliste de s’aventurer en sens inverse sur la route pour contourner, car avec les camions en face on a aucune visibilité
  • la seule alternative est de souvent changer d’itinéraire à la vue des ces stationnements illicites ou pire continuer à pieds en traînant son vélo.
  • Les barrières entre la route et la piste cyclable, à force d’être franchies par d’énormes roues de camion se sont effritées.

Que faire, allez vous me dire? Je n’ai pas de solution miracle, car ce phénomène est un fléau humain, qui ne dépend pas d’une infrastructure sécurisante mais du comportement de chaque usager de la route. Autant le cycliste doit faire attention et donner priorité aux piétons, autant les conducteurs doivent en faire de même vis à vis des cyclistes. Mais force est de constater que le conducteur parisien est très égoïste sans considération et peu regardant sur les risques qu’il fait prendre au cycliste en stationnant ainsi sur les pistes. Avec l’expérience sur les voies cyclables, on peut noter qu’il est nécessaire de:

  • positionner des agents municipaux sur les pistes cyclables étroites, à double sens et sans barrière afin d’éviter les abus de stationnements, les motos et autres infractions illicites. Les contraventions peuvent en dissuader bon nombre, j’en suis convaincue, cela peut faire changer les mauvaises habitudes.
  • installer de vrais barrières infranchissables voire même des poteaux entre route et pistes pour éviter les roues imposantes des camions, voitures et autres
  • mettre en place une vraie campagne d’affiche / publicité de sensibilisation pour éviter ses abus de stationnement sur voie cyclable, ces motos qui foncent sur des voies qui ne leur sont pas dédiées.
  • Et surtout rappeler ainsi à tous les usagers de la route, que la responsabilité de chacun est engagée pour une route plus sure pour tous.

Ce ne sont là que des suggestions, mais je pense que le vélo s’étant autant institutionnalisé dans le paysage urbain français, mérite une meilleure considération aussi bien en parole qu’en acte. On parle très peu des morts à vélo, mais il y en a et il ne faut pas attendre le drame pour se réveiller. Ce qui devient récurrent, fréquent bien que condamnable finit par sembler normal : mais je le répète il est temps d’agir cela n’est plus tolérable. Le peu d’espace aménagé pour la sécurité des cyclistes dans la ville ne doit pas devenir des parkings gratuits, des coupes files pour motards ou des déposes minute pour des conducteurs sans gène.

Cet article est un peu un cri du cœur mais il fallait que je vous le partage, car en tant que cycliste soucieuse de la priorité piétons, faisant de mon mieux pour respecter et le code de la route et la courtoisie envers les autres usagers de la route; et bien je trouve ça « Révoltant » de ne voir aucune action de la Ville pour agir contre ces phénomènes. Quoi qu’il en soit vive la liberté des cyclistes, et le combat continue…

Sentiments- [Bayi]

8

By dint of borrowing the same bike path every morning, I was even obstructed by unscrupulous drivers: I had a simple idea. The idea is to alert the city through the tool that one on all « Twitter » with the tangible predictable in images. I photographed the bike path I use every day of my work week. The observation remains without appeal, this week report affirms my fears:

  • The bicycle path of the Rue de Montreuil located in the 11th Paris is very dangerous.
  • It is a track in opposite direction and located on a very narrow street
    Deliveries of the largest font size on sidewalks
  • Impossible for a cyclist to venture in the opposite direction on the road to bypass, car with trucks in front on a no visibility
  • The only alternative is to often change itinerary to the sight of these illegal parking or worse continue to walk by dragging his bike.
  • The barriers between the road and the bike path, to the force of being franchised by huge truck wheels have crumbled.

What are you doing, will you tell me? I do not have a miracle solution, because this phenomenon is a human scourge, which does not depend on a secure infrastructure but the behavior of each road user. As much as the cyclist must pay attention and give priority to pedestrians, so the drivers must be at the same time vis-à-vis cyclists. But it is clear that the Parisian driver is very selfish without consideration and little looking at the risks he took to the cyclist by parking on the tracks. With experience on bike lanes, it can be noted that it is necessary to:

  • Position of municipal officers on narrow, two-way, barrier-free bike paths to avoid parking abuses, motorcycles and other illegal offenses. Contraventions are dissuading many, I am convinced, that can change bad habits.
  • Install real impenetrable gates or even poles between road and tracks to avoid the imposing wheels of trucks, cars and other
  • Set up a real advertising / awareness campaign to avoid abuses of parking on the bike lane, these motorcycles rushing on tracks that are not deducted.
  • And above all rapper to all the users of the road, that everyone’s responsibility is committed to a safer road for all.

These are only suggestions, but I think that the bike is also institutionalized in the French urban landscape, deserves better consideration both in word and in act. We speak very little of cycling deaths, but we must not wait for the drama to wake up. What becomes recurrent, frequent although reprehensible seems to be normal: but I repeat that it is time to act that is no longer tolerable. The small space equipped for the safety of cyclists in the city.


This article is somewhat a cry from the heart but I had to share it to you, car as a cyclist concerned about pedestrian priority, doing my best to respect and the road code and courtesy towards other users of the road; Well I find it « Revolting » to see no action of the City to act against these phenomena. Whatever may be the freedom of the cyclists, and the fight continues .

Feelings – [Bayi]